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東森新聞記者魏宏卿、謝宗樺／南投─台中報導

國道三號209公里處今天（18日）清晨發生車禍，一輛貨櫃車追撞前方轎車，後方一輛休旅車為了閃避也失控自撞；遭追撞的轎車內2名年約六、七十歲的男女一度受困。當時許多熱心駕駛路過，紛紛下車幫忙擋車協助救援。

前方車輛紛紛閃起雙黃燈，中間車道一輛汽車車尾被撞凹，車內2人受困，擔心受困人員安危，熱心民眾趕緊下車幫忙，查看車內人員狀況，目擊民眾打電話報警，「我現在是在台中跟大里的交流道出口，現在兩人受傷在車上，他現在卡在車上，他們說很痛，因為我們不敢移動傷者。」

車內2名年約六、七十歲的男女，被撞得痛得無法動彈，女性駕駛的臉上被撞傷，還有一道血痕，直說胸口很痛，熱心民眾不敢輕易移動傷者，試圖打開車門。

18日清晨6點多，國道三號北上209公里處，一輛貨櫃車撞上前方轎車，造成轎車內2人受傷一度受困，另外後頭一輛深色修旅車為了閃避事故，失控自撞到護欄，車頭保險桿掉落地面，駕駛還好沒有大礙。

國道七快官分隊代理交通分隊長李德憲表示，「40公尺的貨櫃車，初判可能是不是有點精神不濟，追撞到前車，造成前車的駕駛還有乘客受傷。」車禍發生當下，不少熱心民眾馬上停下來幫忙，包括一輛吉普車立刻閃燈擋在事故現場警示，以免後車再追撞，好讓受傷民眾被順利救出送醫。

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兩岸的民國史觀儘管充滿分歧，但1840年鴉片戰爭自清末那段屈辱史，在歷史課本上的呈現則基本一致。大陸人看兩岸問題，更多的是從歷史角度出發，若有朝一日實現統一，就象徵這百年屈辱的最後一頁，終於翻過去。



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中國自清末以來的歷史，盡是不平等條約、侵略、割據、殖民史，1949年中共建政讓「新中國」站起來，仍有數十年時間是被西方國家所排擠。好不容易現在憑著自身發展，坐到了世界第二把交椅，但台灣問題只要不解決，距離真正實現「民族復興」總差那麼一步。

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在台灣自己看來，想要自主，無關什麼大歷史，就是不想被統一；但對大陸而言，台灣先是被日本統治50年，又在「美帝」背後撐腰下，讓國民黨「竊據」數十年，現在民進黨政府與日本曖昧的關係，還有前總統李登輝頻繁的媚日言行等，在大陸民眾看來，台灣還在「認賊作父」，仍是「百年屈辱」的最後遺毒，只要不解決台灣問題，在中華民族的復興道路上，就始終卡著美日在背後作祟阻撓的影子。民族悲情牌，可號召人民團結、奮起，民進黨會操弄228事件，大陸在教育上凸顯百年屈辱，何嘗不是另張悲情牌，且這段歷史的縱深，遠多於228事件。今年的大陸《政府工作報告》，提到「兩岸同胞要共擔民族大義」，背後反映的，也是希望兩岸能共同為翻過百年屈辱的最後一頁而努力。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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美國汽車大廠福特（Ford）打算斥資12億美元投資密西根州3間工廠，其中包括升級引擎工廠、設立數據中心，並將原有生產小型車的工廠升級，以生產貨卡與休旅車。



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美國總統川普先前便對汽車製造商施壓，要求增加在美國的投資金額，並為當地提供更多工作機會。川普周二一早聽到福特宣布這項計畫，迫不及待和大家分享這項好消息。搶在福特宣布此計畫幾個小時前，川普在推特上寫道：「福特今天有個重大宣布，他們要在密西根州投資3間工廠。各大汽車公司回流美國，工作！工作！工作！」。

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事實上，該投資案早在川普上任前便制定。2015年11月，福特便曾宣布密西根州工廠升級計畫，這是當時與全美汽車工人聯合會（United Auto Workers Union）達成勞工協議的一部分。福特指出，這次投資金額高達12億美元，當中8.5億美元的計畫先前便曾揭露。在整個投資案中，福特明年將投入8.5億美元給密西根州韋恩市的工廠進行升級，打算用於製造Ranger中型貨卡與Bronco休旅車，這2種車款預計分別於2018年底與2020年開始量產。這間工廠目前用於生產小型汽車，原本福特計畫將此業務移往墨西哥，不過由於川普抨擊各大汽車製造商在墨西哥設廠計畫，加上小型汽車銷售疲弱，福特後來取消計畫，繼續在此生產小型車。福特預計投資1.5億美元升級位於羅米歐區（Romeo）的引擎工廠。福特表示，該廠主要負責製造新的引擎零件，預計能帶來130個工作機會。此外，福特將砸下2億美元設立數據中心，負責收集自動駕駛車與互聯汽車（connected car）的資料，該中心位於Flat Rock市的工廠。福特宣布，將投入數十億美元研發電動車與自動駕駛車。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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